Puente del Mugrón

Puente del Mugrón.

Sobre las vías del ferrocarril.

Este paso superior cuenta con dos estribos formados, cada uno, por dos columnas y dintel que sujetan tres tableros. Estos, a su vez, se encuentran apoyados directamente en los terraplenes.

Destaca por la ausencia de hormigón en los taludes laterales y la falta de una valla anti-vandalismo.

Su barandilla norte delimita el término municipal de Almansa con el de Bonete.

Acoge en su parte inferior la línea ferroviaria Madrid-Chamartín a Valencia-Estació del Nord (línea 300) y en la superior el camino a la Casa Nueva del Carrascal (del término municipal de Bonete).

En el momento de publicar este artículo, desconocemos la fecha exacta de su construcción (entre 1989-1991).

Sustituye un paso a nivel

Plano cenital de 1977