Pasos a nivel en Almansa
Recorrido por los desaparecidos elementos ferroviarios
Tipo
Virtual
Dificultad
Ninguna
Prólogo
En julio de 1987, tras un trágico accidente en el que murió un almanseño al intentar cruzar las vías ferroviarias de la calle Buen Suceso, el Ayuntamiento de Almansa encargó un estudio acerca del estado de los pasos a nivel que aún permanecían abiertos en el término municipal.
Después de negociar con R.E.N.F.E., el 30 de marzo de 1988 se decide suprimir cada uno de los cruces. En los lugares acordados estos elementos se sustituirían por pasos inferiores o superiores.
Índice
Hemos ordenado los cruces siguiendo la línea desde Madrid hacia Alicante a su paso por el término municipal.
NOTA.- Buscamos fotografías relacionadas con cada lugar. Mientras, hemos colocado alguna imagen decorativa.
- Mugrón o de La Casa Nueva del Carrascal.
- Venta La Vega.
- Casa de Los Valencianos o de La Casa Nueva del Charco.
- Molino de La Galiana.
- Casa del Ángel.
- Las Palomas.
- El Pantano o de Las Galopas.
- Camino de Corral de Merino o de La Sole.
- Cuesta Castilla.
- Carretera de Montealegre.
- Avenida de Madrid.
- San José o de la Vereda de Montealegre.
- Calle Buen Suceso o de Las Fuentecicas.
- Las Norias.
- Camino de Los Molinos.
- Fuennegra.
- La Herrada o de Camino del Campillo.
- SonRovira o de Camino de Socorro.
- Del Campillo o de Casas del Campillo.
- Torre Grande.
- El Poliñán.
- Venta La Encina o de Camino de Las Vegas.
Paso a nivel
Mugrón o de La Casa Nueva del Carrascal
Sustituido por un paso superior.
Punto kilométrico 344/223.
En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Recomendado
Paso a nivel
Venta la Vega
Sustituido por un paso superior.
Punto kilométrico 346/71.
En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1961-76.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de 1956 (IGN)
Después
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Más tarde (autovía)
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Casa de Los Valencianos o de La Casa Nueva del Charco
Sustituido por un paso superior.
Punto kilométrico 347/18.
A 160m. dirección Madrid.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Molino de La Galiana
Suprimido.
Punto kilométrico 347/893.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Casa del Ángel
Sustituido por un paso inferior.
Punto kilométrico 349/596.
A 125m. dirección Almansa.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Las Palomas
Suprimido.
Punto kilométrico 349/754.
Desde la baja de este cruce se utilizó el viejo Puente de Las Palomas, a 165m. dirección Madrid.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN
Paso a nivel
El Pantano o de Las Galopas
Sustituido por un paso superior.
Punto kilométrico 353/246.
A 110m. dirección Madrid.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Camino de Corral de Merino o de La Sole
Suprimido.
Punto kilométrico 354/81.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Cuesta Castilla
Suprimido.
Punto kilométrico 355/44.
Se dio de baja al crearse la circunvalación, aunque fue utilizado sin barreras durante años.
Fecha aproximada de su eliminación: 1979-82.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Carretera de Montealegre
Sustituido por un paso inferior.
Punto kilométrico 356/71.
En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1982-83.
La eliminación del siguiente paso a nivel (Avda. de Madrid) fue esencial para que este punto no fuese simplemente eliminado.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de marzo de 1985 (IGN)
Más adelante
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)6
Paso a nivel
Avenida de Madrid
Suprimido.
Punto kilométrico 357/61.
Fecha aproximada de su eliminación: 1982-83.
Esta baja produjo cambios determinantes en la zona. La creación de 500m. de calzada para unir la comarcal C-3212 con la circunvalación (N-430) y la unión a su vez con este punto.
Esta baja produjo cambios determinantes en la zona. La creación de 500m. de calzada para unir la comarcal C-3212 con la circunvalación (N-430) y la unión a su vez con este punto.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
A pesar de haber un nuevo trazado para la antigua Carretera de Madrid, el paso se siguió utilizando por peatones.
Plano cenital de marzo de 1985 (IGN)
Más adelante
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)6primido
Paso a nivel
San José o de la Vereda de Montealegre
Sustituido por un paso inferior.
Punto kilométrico 357/771.
En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-1991.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Calle Buen Suceso o de Las Fuentecicas
Sustituido por un paso inferior peatonal*.
Punto kilométrico 358/577.
*En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1979-80.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Don Arcadio, el médico
A 230m. dirección Alicante, entre 1979 y 1980 se construyó un paso inferior para vehículos junto al Puente Campanario (que desde años antes contenía El Zanjón). Por aclamación popular se le nombró como Puente de Don Arcadio Arráez.
Así pues, desde principios de esa década, se podía esquivar el paso a nivel para subir o bajar del paraje de Las Fuentecicas.
Hasta finales de los ochenta (1988-1990), cuando estuvo terminado el túnel peatonal subterráneo, el paso se seguía usando a pie.
Plano cenital de marzo de 1985 (IGN)
Después
En esta imagen se pueden apreciar las dos entradas del paso subterráneo peatonal.
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)8
Paso a nivel
Las Norias
Sustituido por un paso superior.
Punto kilométrico 359/622.
En el mismo emplazamiento.
Fecha aproximada de su eliminación: 1980-81.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
En la parte superior derecha de la siguiente ortofoto se aprecia el antiguo trazado de El Zanjón.
Plano cenital de marzo de 1985 (IGN)
Más adelante
Años después, la ubicación de El Zanjón queda relegada a la parte sur de la vía férrea (Se ve cruzar toda la imagen).
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Camino de Los Molinos
Suprimido.
Punto kilométrico 360/703.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Fuennegra
Sustituido por un paso superior.
A 450m. dirección Alicante.
Punto kilométrico 363/132.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
La Herrada o de Camino del Campillo
Suprimido.
Punto kilométrico 360/703.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
SonRovira o de Camino de Socorro
Sustituido por un paso superior.
Prácticamente en el mismo emplazamiento (a 40m. dirección Almansa) .
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Del Campillo o de Casas del Campillo
Sustituido por un paso superior.
A 390m. dirección Alicante.
Punto kilométrico 369/390.
Fecha aproximada de su eliminación: 1961-76.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mayo de 1956 (IGN)
Después
A pesar de desmantelado, no se bloqueó el acceso hasta finales de la década de los ochenta del siglo pasado.
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Más tarde
Desde principios de los noventa, el puente sustitutorio del paso a nivel posee doble calzada.
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
Torre Grande
Suprimido.
Punto kilométrico 370/501.
En ocasiones se le ha denominado Torre Chica.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Paso a nivel
El Poliñán
Suprimido.
Punto kilométrico 372/571.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)9
Paso a nivel
Venta La Encina o de Camino de Las Vegas
Suprimido.
Punto kilométrico 374/107.
Fecha aproximada de su eliminación: 1989-91.
Antes de erradicarlo
Plano cenital de mediados de 1977 (IGN)
Después
Plano cenital de noviembre de 1999 (IGN)
Por EmiCantero (enero de 2023).
* Algunos de los datos recopilados son aproximados. Si encuentras algún error, o quieres añadir alguna información, escribe un comentario o ponte en contacto con el equipo de DeAlmansa.
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Staff
Mar 17-enero-2023 en 05:25Buscamos fotografías o vídeos de cualquiera de los pasos a nivel de este artículo. Animaos y colaborad. Gracias.