Por su parte superior discurre la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunitat Valenciana-Región de Murcia y la Bifurcación Albacete a Alacant-Terminal (Línea 042) , por debajo, la Autovía A-35 (Almansa-Játiva) y la Acequia del Saladar.
Según informó Fomento, la construcción de esta plataforma fue adjudicada por un importe de 28.900.000 €.
Para la edificación del tablero, cimentaciones, pilas y estribos se utilizaron 7.200 m3de hormigón, y 1.250.000 kg de acero.
La cimentación, fue realizada mediante encepados apoyados en pilotes, girados para coincidir con la diagonal de la A-35 y de la Acequia del Saladar.
El viaducto, acabado en agosto de 2010, está compuesto por seis vanos de luces (ojos) comprendidos entre 29,4 y 40 m y una longitud de 247 m (aunque algunas fuentes aseguran que son 207,1 m).
Los estribos son muros de hormigón armado con una altura media de 8 m y el encofrado de pilas es de tipo palmera, con sección rectangular maciza.
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Ubicación
Autovía Almansa-Játiva, 02640 Almansa, provincia de Albacete, España
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