Paso a nivel de Casa del Ángel

Paso a nivel de Casa del Ángel.

Elemento ferroviario desaparecido.

Sustituido por un paso inferior.

Punto kilométrico 349/596.

Antes de erradicarlo

Después

Actualmente

La parte norte de la instalación conserva maderos a ambos lados de lo que fue la entrada al paso a nivel; a cuarenta metros sentido Almansa, en un estado deplorable y rodeada de escombros, está la caseta de un pozo/aljibe.

En el lado sur no queda más que un montículo que se hizo en la rampa de subida a las vías. En su momento, ahí se ubicó la casilla del guardabarreras, entre el camino y la labor del Ángel.

Se sospecha que antes de construirse el apeadero del Ángel, las paradas con motivo de la romería, se hacían en este lugar.

En el siglo XIX

A la vista de algunas imágenes antiguas, se deduce que el paso a nivel estuvo colocado, en un principio, unos treinta metros más allá (frente al portón de la Casa del Ángel), dirección Almansa.

Hemos combinado el mapa de la primera edición MTN50 (1875) y una ortofoto (1956) con anotaciones para explicar dónde y por qué el PN estuvo en otro lado.

Leyenda de la imagen:

1. Casa del Ángel.
2. Camino hacia el santuario.
3. Camino hacia el pantano.
4. Casilla del guardabarreras.
5. Aljibe (todavía en pie).
6. Camino del Charco al Ángel (también camino del Ángel).
7. Camino hacia Casa Cohete y a la Carretera de Madrid a Alicante.
8. Situación primitiva del PN.
9. Bodega de Ochoa.

Cuando se implementó la línea del ferrocarril, el paso a nivel permitía cruzar la vía por un camino, ahora desaparecido, procedente de la Casa Nueva del Charco, que pasaba junto a la Bodega de Ochoa. Junto al PN se ramificaba en varias direcciones*.

Este camino llegaba del noroeste y cruzaba la vía férrea de manera ligeramente perpendicular hacia el sudeste, a la altura de la Casa del Ángel.

A principios del siglo XX, se replanteó el trazado del camino,  que ahora se dirigía directamente a Casa Cohete sin pasar por la bodega, quedando el acceso desde el norte limitado al camino que llegaba desde esa labor.

Estos cambios, unidos a la construcción del apartadero del Ángel, impulsaron la instalación de un nuevo paso a nivel, que atravesaba el camino de hierro de un modo más limpio, dejando la casa a un lado y uniendo la Carretera de Madrid a Alicante con el santuario de Belén.

* En el lado norte, el camino seguía unos metros paralelo a las vías, para luego subir a Casa Cohete. En el lado sur, justo al cruzar la vía, se dividía hacia el pantano o al santuario, con muchas estrecheces, debido a la cercanía de los muros de la Casa del Ángel.

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